Un pas important în modernizarea transportului feroviar românesc a fost făcut prin semnarea, pe 22 aprilie 2026, a contractelor de finanțare pentru achiziția a 20 de rame electrice interregionale și a 16 locomotive electrice. Investiția, finanțată din Fondul de Modernizare, a fost anunțată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară și Ministerul Transporturilor ca un element-cheie pentru accelerarea conectivității regionale și pentru standarde europene în serviciile publice.
Conform ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, aceste investiții marchează „un pas major” în modernizarea transportului feroviar și în crearea de servicii publice la standarde europene. Noile rame ar urma să intre treptat în circulație încă din acest an, pe rute care conectează regiunile istorice: Cluj-Napoca – Sighișoara – Brașov; Cluj-Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova; Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași / Suceava; Galați – Brăila – Constanța – Mangalia; precum și alte conexiuni regionale.
În mod regulat, planul include și conectivitatea prin Buzău, indicând faptul că orașul va fi traversat de trenuri interregionale, ceea ce ar putea transforma opțiunile de navetă locală, dar și oportunitățile de turism și comerț din județ. Pe lângă numărul garniturilor, proiectul vizează modernizarea infrastructurii feroviare și creșterea siguranței, cu așteptări privind reduceri ale timpilor de călătorie și creșterea numărului de pasageri în rețeaua CFR Călători.
