Surse
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a lansat în dezbatere publică un proiect de ordin care stabilește noile categorii de vehicule și nivelul rovinietei pentru anul 2026. Potrivit documentului, tarifele vor intra în vigoare de la 1 iulie 2026, iar prețurile vor depinde de norma de poluare a vehiculului.
Pentru șoferii care își reînnoiesc rovinieta în această perioadă, cazurile de plată sunt structurate astfel: 22 lei pe zi pentru autovehiculele electrice sau EURO VI, 26 lei pe zi pentru EURO IV – EURO V, respectiv 29 de lei pe zi pentru EURO III sau inferior. La nivel lunar, tarifele variază între 48 lei (EV/EURO VI) și 62 lei (EURO III sau inferior), în timp ce plata anuală ar urma să fie cuprinsă între 254 lei pentru EV/EURO VI, 292 lei pentru EURO IV – EURO V și 330 lei pentru EURO III sau inferior.
Debatul public vizează creșterea costurilor pentru utilizatori în contextul unor costuri generale în creștere – un plin de carburant poate depăși 400 de lei, iar polițele RCA s-au scumpit semnificativ față de anul trecut. De asemenea, alte variante legislative propun recalcularea rovinietei în funcție de norma de poluare, cu creșteri mai mari pentru mașinile mai vechi, iar cele electrice și EURO VI să înregistreze cele mai mici majorări.
Practic, un autoturism EURO 3 ar putea plăti cu aproximativ 30% mai mult pe an, în timp ce opțiunile de plată pe zi sau perioade mai scurte rămân flexibile. Criticii avertizează însă că această majorare nu aduce neapărat beneficii semnificative infrastructurii rutiere, iar impactul resimțit la nivel local – inclusiv în Buzău – poate fi mai mult un cost suplimentar pentru șoferi și pentru bugetele gospodăriilor.
